Een kwaliteitsfolie gaat bij goed aanbrengen en onderhoud een aantal jaren mee op je auto. Maar niet alle vlakken verouderen even snel, en sommige wasgewoonten kunnen de levensduur flink verkorten. Hier lees je waar je op kunt rekenen en hoe je er het meeste uit haalt.
Hoe lang gaat hij mee?
De levensduur hangt vooral af van de zon. Als richtlijn:
- Verticale vlakken (deuren, spatborden, bumpers): die gaan het langst mee, omdat de zon er schuin op valt.
- Horizontale vlakken (dak, motorkap, kofferklep): die krijgen de volle zon en verouderen sneller.
- Interieur (sierlijsten, middenconsole): daar veroudert de folie vrijwel niet.
Ook het klimaat telt mee, of de auto binnen staat en welke afwerking hij heeft: spiegelchroom is gevoeliger dan een effen kleur. In de winter hebben de randen het zwaar van strooizout en ijskrabbers – krab nooit over de folie.
De eerste dagen
De lijm heeft zo’n 48 uur nodig om volledig te hechten. Was de auto in die tijd niet en parkeer hem zo veel mogelijk in de schaduw. Zie je een belletje, duw het dan met je vinger naar de dichtstbijzijnde rand: onze folies zijn bellenvrij, de lucht ontsnapt via de microkanaaltjes in de lijm.
Goed wassen
- Het liefst met de hand, met water, pH-neutrale shampoo en een microvezel washandschoen.
- Wasstraat: als het moet, een zonder borstels of met zachte textielborstels.
- Hogedrukspuit: minstens 30 cm afstand en nooit recht op de randen van de folie, daar laat hij los.
- Drogen met een microvezeldoek, tegen kalkvlekken.
- Vogelpoep, boomhars en insecten: zo snel mogelijk weghalen met water en een zachte doek. In de zon zijn ze heel agressief.
Wat je beter niet gebruikt
Geen thinner, benzine, aceton of schurende polijstmiddelen. Ook geen was met oplosmiddelen. Wil je de folie beschermen, dan zijn er speciale onderhoudsmiddelen voor folie, die makkelijk te krijgen zijn.
Matte en satijnen folie
Mat en satijn worden nooit gepoetst of in de was gezet: dan gaan ze plaatselijk glanzen. Alleen wassen met neutrale shampoo en ter bescherming een speciaal middel voor matte oppervlakken gebruiken.
Chroomfolie
Chroom is het gevoeligst: alleen met de hand wassen en zonder druk drogen met een schone microvezeldoek. Ideaal voor details en onderdelen die weinig te verduren krijgen.
Als er een rand loslaat
Maak hem schoon met isopropylalcohol, verwarm met het heteluchtpistool en druk een paar seconden aan met je vinger. Is een onderdeel door een klap beschadigd, vervang dan gewoon de folie van dat onderdeel: met een kleine rol in de juiste lengte is het weer als nieuw. En als het tijd is voor iets anders: zo verwijder je de folie zonder de lak te beschadigen.
Veelgestelde vragen
Hoe lang gaat een wrap op een auto mee?
Een kwaliteitsfolie gaat bij goed aanbrengen en onderhoud een aantal jaren mee. Verticale vlakken zoals deuren gaan langer mee dan dak en motorkap, die de volle zon krijgen.
Mag ik met een gewrapte auto door de wasstraat?
Ja, het liefst door een wasstraat zonder borstels of met zachte textielborstels. Ideaal blijft wassen met de hand met pH-neutrale shampoo.
Mag ik een gewrapte auto met de hogedrukspuit wassen?
Ja, met minstens 30 cm afstand en zonder recht op de randen van de folie te richten, waar hij kan loslaten.
Mag ik matte folie in de was zetten?
Nee. Matte en satijnen folie worden niet gepoetst of in de was gezet, anders gaan ze plaatselijk glanzen. Was ze met neutrale shampoo en gebruik eventueel een speciaal middel voor matte oppervlakken.
