Bijna iedereen die over een wrap nadenkt, vraagt zich af: ‘Kom ik daarmee door de APK?’ en ‘Moet ik iets doorgeven?’ Het goede nieuws: bijna alles wat je met folie doet, is volkomen legaal en vraagt geen papierwerk. Een paar punten verdienen wel aandacht: de complete kleurwissel, de ramen, de verlichting en spiegelchroom.
Deze gids is bedoeld als oriëntatie en geeft de regels weer die in Nederland en België gebruikelijk zijn. Regels kunnen veranderen en elke keurmeester heeft enige beoordelingsruimte: twijfel je, vraag het dan vooraf na bij de RDW, je APK-garage of in België bij de DIV of je keuringsstation.
Kort overzicht: wat mag wel en niet
| Wat je wilt doen | Mag het? | Waar je op let |
|---|---|---|
| De kleur van de hele auto veranderen | Ja | Nieuwe kleur (gratis) doorgeven aan de RDW (NL) of navragen bij de DIV (BE), en je verzekeraar inlichten |
| Dak, motorkap, spiegelkappen of chrome delete | Ja | Niets bijzonders |
| Hele auto in spiegelchroom | Vraag het eerst na | Kan andere weggebruikers verblinden |
| Achterste zijruiten en achterruit tinten | Ja | Goedgekeurde folie, twee buitenspiegels en de papieren in de auto |
| Voorruit of voorste zijruiten tinten | Nee | Ze moeten voldoende licht doorlaten |
| Koplampen tinten | Nee | Verandert het licht dat ze geven |
| Achterlichten tinten | Nee, niet op de openbare weg | Wordt bij de APK of de keuring afgekeurd |
| Reclamebelettering | Ja | Geen politie-, hulpdienst- of overheidsvoertuigen nabootsen |
De kleur van de hele auto veranderen
In Nederland staat de kleur van je auto in het kentekenregister van de RDW. Verandert de hoofdkleur door een complete wrap, ook tijdelijk, dan ben je verplicht de nieuwe kleur aan de RDW door te geven. Dat is gratis en een keuring is niet nodig: de folie verandert niets aan de techniek van de auto.
In België staat de kleur op het kentekenbewijs en in het register van de DIV. Vraag het vóór een complete kleurwissel na bij de DIV.
In beide landen geldt: meld het bij je verzekeraar. Zo is de auto bij diefstal of schade duidelijk te herkennen, en sommige polissen vragen dat je wijzigingen doorgeeft.
Gedeeltelijke wraps zoals dak, motorkap, spiegelkappen of chrome delete veranderen de hoofdkleur niet en vragen niets.
Komt een gewrapte auto door de APK?
Ja. Bij de APK in Nederland en de technische keuring in België wordt de verkeersveiligheid gecontroleerd, niet de kleur. De keurmeester kan erop letten dat de folie goed vastzit, geen losse stukken of opstaande randen heeft die tijdens het rijden kunnen loslaten, en geen verlichting, kentekenplaten of het ingeslagen chassisnummer (VIN) bedekt.
Spiegelchroom
Een paar details in chroom zijn geen probleem. Een auto die helemaal in spiegelchroom is gewrapt, is iets anders: in de zon kan hij andere weggebruikers verblinden, en sommige keurmeesters keuren dat af. Wil je een metaallook voor de hele auto, dan geven chroom mat en satijn een vergelijkbaar effect zonder spiegelingen.
Getinte ramen
Voor ramen gelden duidelijke regels:
- Achterste zijruiten en achterruit: die mag je tinten, zolang de auto twee buitenspiegels heeft.
- Voorruit en voorste zijruiten: die mag je niet met folie tinten; ze moeten voldoende licht doorlaten, en bij de APK of de keuring wordt daarop gecontroleerd.
Onze set raamfolie is bedoeld voor de achterste zijruiten en de achterruit. In Nederland heb je daar geen sticker of certificaat voor nodig en wordt er bij de APK niet naar gevraagd. In België gelden eigen regels voor de technische keuring: check die voordat je de folie aanbrengt.
Koplampen en achterlichten tinten
Verlichting moet haar goedgekeurde lichtkleur en lichtsterkte houden: koplampen mag je niet tinten, en ook getinte achterlichten of knipperlichten worden bij de APK of de keuring afgekeurd. Daarom zijn tintfolies voor koplampen en achterlichten bedoeld voor showauto’s, het circuit of delen van de behuizing die niet oplichten. De transparante beschermfolie daarentegen beschermt de koplampen alleen tegen steenslag, zonder iets te veranderen.
Overige regels
- Kentekenplaten: die mag je niet afdekken, tinten of op een andere manier veranderen.
- Reclamebelettering: toegestaan, maar mag geen politie-, hulpdienst- of overheidsvoertuig nabootsen. Meer daarover bij voertuigbelettering.
- Buitenspiegels: je wrapt de spiegelkap, nooit het spiegelglas.
Zo leg je de wijziging vast
Ook als er geen papierwerk nodig is, is het handig dat je kunt laten zien wat er op de auto zit en sinds wanneer:
- Maak foto’s vóór en na, van de hele auto en van dichtbij, met datum. Verander je de kleur van de hele auto, fotografeer dan ook de deurstijlen en de motorruimte, waar de originele kleur te zien is.
- Bewaar de facturen van de folie en, als een wrapper het aanbrengt, van het arbeidsloon. Die heb je nodig voor de verzekering en als bewijs van de waarde van het werk.
- Noteer de exacte kleurnaam en het artikelnummer van de folie. Moet je ooit een onderdeel opnieuw doen, dan bestel je precies dezelfde kleur.
- Tint je de ramen, bewaar dan de factuur van de set raamfolie bij de autopapieren: in België kan de keuring ernaar vragen.
Wat je aan je verzekeraar vraagt
Elke verzekeraar heeft eigen voorwaarden, dus je kunt het beste even navragen en het antwoord schriftelijk vragen, per e-mail of in je online omgeving. Deze vragen zijn handig:
- Moet ik de kleurwissel doorgeven? Verandert er iets aan mijn polis of premie?
- Als de auto schade oploopt, vergoeden jullie dan de folie van het beschadigde onderdeel of alleen de lak?
- Hebben jullie foto’s of de factuur van de folie nodig?
- Vragen jullie een document als ik getinte ramen heb?
Is het antwoord dat er niets nodig is, prima: bewaar die e-mail bij je andere papieren.
Wat je vooraf bij de APK-garage of het keuringsstation navraagt
De echte twijfels zitten in de verlichting en in sterk spiegelende afwerkingen. Ben je zoiets van plan, bel dan eerst je APK-garage of keuringsstation, of vraag het bij de volgende keuring:
- Wil je de hele auto in spiegelchroom wrappen: of ze daar een probleem in zien. Zeggen ze ja, dan geven satijnfolies een metaallook zonder spiegeleffect.
- Rij je in België met getinte ramen: welke folie en welke papieren de keuring accepteert.
- Twijfel je over folie op of rond de verlichting: wat ze wel en niet accepteren.
Controleer de auto vóór de keuring: geen opstaande randen of losse stukken, en verlichting, kentekenplaten en chassisnummer goed zichtbaar.
Als je de auto verkoopt
Vertel het aan de koper en laat de foto’s van de originele kleur zien. Voor veel kopers is het een pluspunt: onder de folie is de lak beschermd tegen zon en krasjes. Wil de koper liever de fabriekskleur, dan haal je de folie er met warmte af zonder de lak te beschadigen; hoe, lees je in wrapfolie verwijderen. En denk je erover de hele kleur te veranderen, begin dan bij de complete wrap.
Veelgestelde vragen
Moet ik een complete wrap doorgeven aan de RDW?
Ja, als de hoofdkleur verandert, ook bij een tijdelijke wrap: dan ben je verplicht de nieuwe kleur aan de RDW door te geven. Dat is gratis en een keuring is niet nodig. In België vraag je het na bij de DIV. Gedeeltelijke wraps hoef je niet door te geven. Meld het altijd bij je verzekeraar.
Kom ik met een gewrapte auto door de APK?
Ja. De keurmeester let alleen op of de folie goed vastzit, geen verlichting, kentekenplaten of chassisnummer bedekt en of er niets kan loslaten. Bij een kleurwissel horen de gegevens de nieuwe kleur te tonen.
Mag ik de ramen van mijn auto tinten?
Ja, de achterste zijruiten en de achterruit, met goedgekeurde folie en twee buitenspiegels. Voorruit en voorste zijruiten mag je niet met folie tinten.
Mag ik koplampen of achterlichten tinten?
Op de openbare weg niet: verlichting moet haar goedgekeurde lichtkleur en lichtsterkte houden, anders volgt afkeur bij de APK of de keuring. Tintfolies voor verlichting zijn bedoeld voor showauto’s en het circuit.
Komt een auto met een zwart dak of zwarte motorkap door de APK?
Ja. Dat zijn gedeeltelijke wraps die de hoofdkleur niet veranderen, dus er hoeft niets geregeld te worden. Bij de keuring wordt gekeken of de folie goed vastzit.
Heb ik een certificaat nodig voor getinte achterramen?
In Nederland niet: de achterste zijruiten en de achterruit mag je tinten zonder sticker of certificaat, en bij de APK wordt er niet naar gevraagd. In België gelden eigen regels voor de technische keuring: check die voordat je de folie aanbrengt.
Mag ik transparante folie op de koplampen plakken?
De transparante beschermfolie verandert de kleur en het licht van de koplampen niet: hij beschermt ze alleen tegen steenslag. Wat niet mag, is ze tinten.
